Mejoras viales en la Mancomunidad Nor Vraem

Autoridades gestionan mejoras en infraestructura vial de la selva central

Reunión clave entre líderes locales y Director de Gestión Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para abordar necesidades urgentes.

Río Tambo / Satipo / Junín.- En una reunión trascendental celebrada en el auditorio de la Municipalidad Distrital de Río Tambo, los líderes de la Mancomunidad Nor Vraem, encabezados por el Sr. Jhony R. Apolinario Caso, presidente de la mancomunidad y alcalde de Mazamari, se congregaron con el Ing. Carlos Palacios Tovar, Director de Gestión Vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para plantear la urgente necesidad de mejorar la infraestructura vial en múltiples sectores de la selva central.

La importancia de este encuentro se reflejó en la participación de destacadas autoridades locales, como el Sr. César Augusto Merea Tello, alcalde provincial de Satipo; Digna Sucari Maldonado, alcaldesa de Río Tambo; Edgar Walter Melo Rojas, alcalde de Pampa Hermosa; Iván Andia, regidor de la Municipalidad Provincial de Atalaya, y Julio Bendezú, jefe de Zonal Junín de Provias.

La agenda de la reunión se centró en el análisis del plan de intervención para garantizar la transitabilidad de las vías nacionales en zonas críticas como Puerto Ocopa – Atalaya, Boca Ipoki – Puerto Ocopa, Puerto Prado – Poyeni, y el tramo Concepción – Comas – Pampa Hermosa – Satipo.

Tras las exposiciones de los participantes, el Director de Gestión Vial de Provias Nacional delineó las acciones a emprender, destacando la construcción de 18 puentes modulares en Río Tambo a partir de abril de 2024, la suscripción de convenios con los gobiernos locales para el mantenimiento de vías en caso de no lograr licitaciones, y la finalización del expediente técnico del puente Nación Ashaninka.

Además, se anunció la convocatoria para elaborar el perfil del tramo Concepción – Comas – div. Andamarca; Toldopampa – Pampa Hermosa – Satipo. Comprometiéndose también a que el Jefe Zonal de Provias Nacional Junín – Pasco resida en Puerto Ocopa hasta que el tránsito sea fluido entre Puerto Ocopa – Atalaya, y a implementar más frentes de trabajo para el tramo Puerto Ocopa – Atalaya en caso de no adjudicarse contratos de mantenimiento.

Estas decisiones fueron respaldadas por el gerente del IVP Atalaya, Juan Carlos Arévalo, y la delegación de Atalaya, evidenciando el compromiso conjunto por mejorar la conectividad y la calidad de vida en la región.